從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，桂廟路快速化改造（一期）工程西行隧道路面工程瀝青面層攤鋪?lái)樌瓿?，?biāo)志著該工程近期將通車投入使用。隧道開(kāi)通后將實(shí)現(xiàn)福田、羅湖往前海過(guò)境交通從桂廟路地面道路剝離，有效緩解地面道路交通壓力，實(shí)現(xiàn)前海與市中心區(qū)的快速聯(lián)系。

　　使用3D數(shù)字化智能攤鋪新工藝

　　桂廟路快速化一期工程是深圳市干線路網(wǎng)規(guī)劃中濱海大道的重要組成部分，起點(diǎn)為月亮灣大道、前海路、南新路、南山大道、南海大道、后海大道，止于后海濱路，道路全長(zhǎng)4.9公里，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。主路采用隧道下穿南山桂廟路片區(qū)，隧道斷面為雙向六車道加集散車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，地面道路為雙向6-8車道，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)。

　　該工程工期緊任務(wù)重，為更高效高質(zhì)完成項(xiàng)目建設(shè)，市交通運(yùn)輸局建設(shè)中心打破傳統(tǒng)施工方式，全力推進(jìn)桂廟路快速化改造（一期）工程西行隧道路面工程采用3D數(shù)字化智能攤鋪新工藝。近日，該工程順利鋪筑完成。

　　本次攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段為桂廟路快速化改造（一期）工程（隧道內(nèi)路面標(biāo)）西行隧道上面層瀝青，西起于月亮灣大道東側(cè)（K2+390），東止于后海濱立交東側(cè)（K4+350）,全長(zhǎng)1.96公里，約3萬(wàn)㎡，體積1200方，約2900噸料，一次性攤鋪完成。

　　路面施工向數(shù)字化、智能化更進(jìn)一步

　　深圳市交通運(yùn)輸局介紹，3D數(shù)字化瀝青攤鋪技術(shù)是通過(guò)三維建模將道路設(shè)計(jì)線導(dǎo)入3D控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化施工，主要由測(cè)量機(jī)器人基準(zhǔn)站和施工自動(dòng)控制系統(tǒng)組成，通過(guò)全站儀三維定位及多種傳感器檢測(cè)技術(shù)，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行定位控制。

　　據(jù)介紹，3D數(shù)字化瀝青攤鋪技術(shù)工藝流程主要有以下幾步：1.下承層數(shù)據(jù)采集；2.三維數(shù)據(jù)建模與導(dǎo)入；3.測(cè)量機(jī)器人安設(shè)；4.控制系統(tǒng)的啟用智能化施工；5.過(guò)程實(shí)時(shí)控制和校準(zhǔn)。施工過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)檢測(cè)和施工質(zhì)量反饋，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)控制攤鋪高程、厚度、坡度的控制，減少人的控制和誤差，簡(jiǎn)單、快速、精準(zhǔn)的完成攤鋪施工。

　　據(jù)悉，3D數(shù)字化瀝青攤鋪可有效提高機(jī)械使用的效率，節(jié)約物料，降低油耗；同時(shí)可縮短工期，提高工作效率。更重要的是，一次攤鋪減少了橫向接縫，提高平整度，大大提升了行車舒適度。桂廟路3D數(shù)字化瀝青攤鋪，不僅有效提升了桂廟路項(xiàng)目的質(zhì)量和效率，更標(biāo)志著深圳市路面施工向數(shù)字化、智能化更進(jìn)一步。

　　深圳設(shè)備租賃有限公司（電話：180 7630 4895）根據(jù)客戶的需求，提供大、中型橋檢車供選擇，租賃價(jià)格便宜，公司技術(shù)人員都是經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，有著豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為您提供及時(shí)的、專業(yè)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)施工無(wú)憂是我們的服務(wù)宗旨讓企業(yè)真正意義上做到省錢、省心、省事。從根本上解決問(wèn)題所在。