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雄信高速湞江大橋連續(xù)梁合龍

來源:  日期:2023-06-28 瀏覽:348

  日前,隨著湞江大橋連續(xù)梁右幅中跨合龍段最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵十四局承建的雄信高速公路TJ3合同段湞江大橋連續(xù)梁完成合龍,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展,為全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  雄信高速全長約41公里,雙向四車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目位于韶關(guān)南雄境內(nèi),起于界址鎮(zhèn)寨背以北粵贛省界,與韶贛高速公路相接,終于南雄珠璣鎮(zhèn),通車后將成為溝通粵贛的省際新通道。

  湞江大橋是雄信高速控制性工程之一,主橋采用連續(xù)剛構(gòu)箱梁設(shè)計(jì),單幅長176米,引橋采用25米小箱梁架設(shè),具有施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。

  為確保湞江大橋連續(xù)梁順利合龍,該項(xiàng)目遵循“連續(xù)、平行、協(xié)調(diào)、均衡”的施工原則,不斷優(yōu)化施工組織和資源配置,明確關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。同時(shí),通過“1+6+1”質(zhì)量管理模式,狠抓安全質(zhì)量,確保工程建設(shè)安全平穩(wěn)有序推進(jìn)。

  據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,湞江大橋連續(xù)梁采用智能掛籃懸臂平衡澆筑施工工藝,相比傳統(tǒng)掛籃施工而言,具有部件少、重量輕、重心低、安拆快等特點(diǎn)和斷電、漏電、缺相和雷電等保護(hù)功能,安全系數(shù)高。同時(shí),通過數(shù)字化手段,掛籃兩側(cè)能同步精準(zhǔn)行走,減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,符合施工生產(chǎn)數(shù)字化、智能化發(fā)展方向。

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