9月19日上午9時(shí)，由中鐵交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵十局集團(tuán)參建的爐慈高速東岳觀隧道左洞實(shí)現(xiàn)貫通，比原計(jì)劃提前60天。

　　東岳觀隧道位于常德市石門縣和張家界市慈利縣交界處，隧道全長約3690m，最大埋深約596m，該隧道為低瓦斯隧道，進(jìn)口段以薄層狀分布的頁巖、砂質(zhì)頁巖為主，在地下水的作用下，易吸水軟化，失水崩解、開裂，形成“泥化軟弱夾層”，同時(shí)進(jìn)口段為反坡施工，地下水豐富，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是爐慈高速公路重難點(diǎn)工程之一。

　　為確保工程安全推進(jìn)，項(xiàng)目破碎帶施工期間嚴(yán)格遵循“先支護(hù)、后開挖、短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、勤量測”原則，全隧按低瓦斯工區(qū)組織施工。通過開展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用大功率通風(fēng)機(jī)，配備瓦斯氣體監(jiān)測系統(tǒng)、隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防坍塌預(yù)警系統(tǒng)、瓦斯自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)及人車分離門禁等安全管理系統(tǒng)，全方面加強(qiáng)安全管控，極大提高了現(xiàn)場安全管理水平。

　　作為爐慈高速全線唯一一條低瓦斯隧道，此次貫通打通了常德、張家界兩市交通壁壘，對(duì)加強(qiáng)兩市的溝通交流、促進(jìn)湘西北部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義。